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News發(fā)布時(shí)間:2024-05-28 14:56:01 瀏覽次數(shù):214次
壓縮機(jī):根據(jù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)需求調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,以實(shí)現(xiàn)能效管理,確保系統(tǒng)按需供冷/熱。
壓縮機(jī)油溫加熱帶:在非工作狀態(tài)維持壓縮機(jī)油溫,確保再次啟動(dòng)時(shí)的可靠性和效率。
壓縮機(jī)排氣感溫包:監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)排氣溫度,用于控制和保護(hù)系統(tǒng),避免過(guò)熱損壞。
高壓開(kāi)關(guān):當(dāng)壓縮機(jī)排氣壓力超標(biāo)時(shí)立即響應(yīng),切斷整機(jī)電源,保護(hù)壓縮機(jī)免受損害。
油分離器:有效分離制冷劑氣體中的油分,維護(hù)壓縮機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和持久性。
均油器:進(jìn)一步細(xì)化油氣分離,確保整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的高效與穩(wěn)定。
單向閥:阻止高壓氣體逆流,保障壓縮機(jī)安全,同時(shí)促進(jìn)吸排氣壓力平衡。
高壓傳感器:實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)高壓狀態(tài),為壓縮機(jī)保護(hù)和系統(tǒng)控制提供數(shù)據(jù)支持。
四通閥:實(shí)現(xiàn)室內(nèi)機(jī)在制冷與制熱模式間的快速切換。
換熱器(冷凝器):位于室外,負(fù)責(zé)排放系統(tǒng)熱量到外界環(huán)境。
風(fēng)機(jī)(風(fēng)扇電機(jī)):增強(qiáng)換熱器的熱交換效率,加速散熱或吸熱過(guò)程。
化霜感溫包:專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)并啟動(dòng)除霜過(guò)程,確保冬季制熱效果制熱電子膨脹閥:在制熱模式下調(diào)節(jié)冷媒流量,優(yōu)化熱量輸出。
單向閥(制冷模式旁通):在制冷模式中引導(dǎo)冷媒旁通,調(diào)節(jié)制冷劑流動(dòng)路徑。
過(guò)冷器電子膨脹閥:控制冷態(tài)運(yùn)行時(shí)液管的過(guò)冷程度,減少能量損失。
過(guò)冷器液出感溫包:監(jiān)控過(guò)冷器出口液管溫度,確保制冷劑狀態(tài)適宜。
氣液分離器進(jìn)管感溫包:檢測(cè)進(jìn)入氣液分離器前的溫度,防止單元濕運(yùn)行。
過(guò)冷器氣出感溫包:測(cè)量過(guò)冷器氣體側(cè)溫度,優(yōu)化系統(tǒng)效能。
氣液分離器出管感溫包:監(jiān)測(cè)分離后氣體溫度,反饋給控制系統(tǒng)調(diào)整壓縮機(jī)工作狀態(tài)。
環(huán)境感溫包:感應(yīng)室外機(jī)周?chē)鷾囟龋o助系統(tǒng)調(diào)整運(yùn)行策略。
低壓傳感器:監(jiān)測(cè)系統(tǒng)低壓狀態(tài),防止因壓力不足導(dǎo)致運(yùn)行異常。
氣液分離器:分離氣態(tài)和液態(tài)制冷劑,避免壓縮機(jī)吸入液態(tài)制冷劑造成損害。
卸荷閥:平衡系統(tǒng)壓力,防止局部高壓,保障管路安全。
回油電磁閥:精確控制壓縮機(jī)回油,確保潤(rùn)滑油充足供應(yīng)。
壓力平衡閥:幫助壓縮機(jī)順利啟動(dòng),確保啟動(dòng)初期的壓力均衡。
回油感溫包:監(jiān)測(cè)回油溫度,預(yù)防管路堵塞或泄露。
毛細(xì)管:利用節(jié)流效應(yīng)降低制冷劑壓力,控制流量。
過(guò)冷器:增強(qiáng)制冷劑的過(guò)冷效果,提高系統(tǒng)效率。
干燥過(guò)濾器:吸附系統(tǒng)中的水分和雜質(zhì),保護(hù)系統(tǒng)不受污染。
過(guò)濾器:阻擋雜質(zhì)進(jìn)入關(guān)鍵部件,保持系統(tǒng)清潔。
液閥:出廠時(shí)關(guān)閉,調(diào)試時(shí)需開(kāi)啟,用于冷媒充注路徑控制。
低壓測(cè)量閥:用于檢測(cè)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)低壓狀態(tài),以及冷媒充填操作。
氣閥:出廠關(guān)閉,調(diào)試時(shí)打開(kāi),是冷媒充注的另一途徑。
油檢測(cè)閥:維修期間檢查壓縮機(jī)油質(zhì),確保油品質(zhì)量符合要求
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